Carrete Shimano Ultegra XTE Spod

Carrete Shimano Ultegra XTE Spod

El Ultegra XTE Spod es un carrete spod especialmente diseñado que ofrece una fantástica combinación de valor y rendimiento.

Con una alta velocidad de recuperación, carrete poco profundo, 3 clips de línea y un mango ergonómico para mayor comodidad, el Ultegra XTE Spod encajará perfectamente en la configuración de cualquier pescador.

Si busca un carrete de spod especializado y diseñado para satisfacer las exigencias del spod moderno de largo alcance, no busques más: el Ultegra XTE Spod. Basado en el asombroso Ultegra XTE 14000, puedes estar seguro de que el Ultegra Spod tiene el rendimiento, la credibilidad y los cumplidos que necesitan los pescadores serios de carpas.

Robusto, fuerte y rápido (124 cm por revolución), el Ultegra Spod facilita el spodding y tiene múltiples clips de línea para enganchar a diferentes distancias, lo que le permite cubrir más nadadas con la misma configuración. En el cuerpo rígido y ligero CI4+ del Ultegra XTE Spod se esconde una selección de la tecnología más avanzada de Shimano.

El engranaje HAGANE y la tecnología X-SHIP se combinan con Infinity Drive y Silent Drive para ofrecer una suavidad increíble y una rotación ligera. La ingeniería interna es una obra de arte diseñada para soportar continuas salpicaduras, que es donde el rendimiento y la calidad marcan la diferencia. En cuanto al bobinado, la oscilación Super Slow 5 genera un bobinado increíblemente suave que reduce la fricción y optimiza la distancia de lanzado.

En este sentido, la tecnología Rigid Cast ayuda a reducir la desviación de la línea al soltarla, mientras que la tecnología Parallel Body corrige la dirección de la línea para lograr el ángulo con el primer anillo. El labio superior de la bobina AR-C es de aluminio, lo que proporciona un deslizamiento perfecto.

• Tipo de oscilación: Aero wrap II
• Freno impermeable: No
• Marco paralelo: Sí
• Material de la bobina: Aluminio forjado en frío
• Material del armazón: CI4+
• Material del rotor: XT7
• Velocidad de oscilación: Superlenta 5
• Palanca A/R: Sí
• Material de la arandela de freno: Fieltro
• Material de la empuñadura principal: Aluminio
• Marco G FREE: Sí
• Potencia máxima de frenado: 20 kg
• Marco HAGANE: No
• X Barco: Sí
• Engranaje HAGANE: Sí
• Recuperación por vuelta de manivela: 124 cm
• Silent Drive: Sí

Hagane gear

Los engranajes Hagane están forjados en frío, una tecnología exclusiva de Shimano, sin ningún proceso de mecanizado. Esto le da a su carrete durabilidad, pero también más suavidad, resistencia y ligereza. La potencia está en el corazón de su carrete. Otros rodamientos mecanizados son menos eficientes y tienen una vida más corta.

Cl4 Plus

El Cl4+ es una evolución del material Cl4 que reduce considerablemente el peso del carrete. El bastidor del carrete es un 50% más rígido y la rotación es aún más suave. El mecanismo interno del carrete funciona como un auténtico reloj suizo.

Infinity Drive

Infinity Drive es una nueva construcción que elimina el arrastre y permite una recuperación suave bajo cualquier carga. La tecnología Infinity Drive elimina cualquier contacto entre el eje principal y el interior del piñón. La fricción se reduce gracias a un cojinete de muy baja fricción que mantiene el eje principal en su lugar con un revestimiento especial. La deformación de la manivela se reduce en un 30% en comparación con una construcción X-Ship convencional.

Silent Drive

El nuevo diseño de los 11 componentes (internos) del carrete hacen que su funcionamiento sea totalmente silencioso y ultra suave.

Super Slow Oscillation 10

La calidad de la distribución del hilo en la bobina depende principalmente del tipo y la velocidad de oscilación. La diferencia en la velocidad de oscilación de la bobina (de arriba a abajo) también determina la calidad de la distribución del hilo. Cuanto más lenta sea la oscilación, más plana será la distribución del sedal en el carrete, lo que facilitará su liberación al lanzar con fuerza, aumentando así la distancia. La oscilación estándar de Shimano (hasta 20 spires por vuelta de manivela) es más eficiente que la oscilación estándar del mercado. La oscilación lenta de Shimano (hasta 40 spires por vuelta de manivela) supera a casi todas las tecnologías anteriores. Shimano tiene ahora dos sistemas de oscilación Super Slow: Super Slow 5 (55 spires) y Super Slow 10 (105 spires).

Rigid Cast

La tecnología Rigid Cast equilibra la resistencia y la ligereza del eje principal para soportar el impacto de una fuerza de fundición extrema.

Carrete AR-C

Un diseño de carrete con labio en "V" patentado que proporciona un lanzamiento más largo y preciso debido a las menores vueltas. El carrete AR-C minimiza el riesgo de que se mueva. Los carretes AR-C se instalan ahora en la mayoría de los carretes Shimano.

S-ARB

Los rodamientos Shimano S-ARB son altamente resistentes a la corrosión; con un escudo extra contra la arena, la sal o la suciedad.

Parallel Body

Con la tecnología Parallel Body, el carrete es paralelo a la primera anilla para reducir la fricción de lanzamiento y aumentar la distancia de lanzamiento.

Instant Drag

El sistema de frenado instantáneo le permite ajustar el freno desde una posición de carrete libre hasta una posición de lucha con muy pocas vueltas. En aras de la seguridad de los peces y del medio ambiente, asegúrese de no sobrepasar la resistencia de la línea al aplicar el freno, ya que esto puede provocar la rotura de la línea.