Carrete Daiwa Emblem Spod 35 SCW (x2)

Carrete Daiwa Emblem Spod 35 SCW (x2)

El Emblem Carp SCW hereda la solidez y longevidad que se espera de un Emblem. El modelo 35 cuenta con una bobina de tamaño 35, tamaño original en Daiwa, lo que significa que su altura de oscilación es de 35 mm. Con un peso aligerado y una gran capacidad, este 4x4 seducirá a los exigentes pescadores de carpas. Como cereza sobre el pastel.

Otra particularidad de este carrete: su lenta oscilación Slow CrossWrap. El Emblem SCW se beneficia de un bobinado preciso y más progresivo de las espiras de hilo durante la recuperación. Si la oscilación lenta es cuestión de gustos y hábitos, algunos especialistas la consideran imprescindible. A partir de ahora, está disponible en nuestra oferta. Este carrete ha sabido combinar la oscilación lenta y la recuperación rápida: ¡coge de 1,04 a 1,06 m de hilo en cada giro de la manivela!

El freno QD permite, con medio giro del mando de freno, pasar de un modo de freno libre a un modo combate con el freno apretado. El clip de hilo HIP redondo montado en un resorte de alta calidad permite marcar la distancia de lance para reposicionar el montaje en el mismo lugar en el siguiente lance.

• Freno delantero suave y progresivo
• Rodamientos: 6 + 1 con 1 CRBB
• Bastidor y rotor de composite para más resistencia conservando la ligereza
• Bobinas de origen de aluminio
• Bobinado doble oscilación
• Manivela plegable ONE TOUCH
• Guías antienredo en el eje y el rotor, evitando que el hilo se cuele debajo de la bobina
• Clip de línea HP metálico montado sobre muelle, muy robusto para marcar la distancia de lance sin riesgo de rotura.

 

Freno delantero suave y progresivo

 

Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor.

Superfilen arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fluidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. 

Rueda dentada fabricada por una máquina de control numérico. Los dientes helicoidales de alta precisión ofrecen una fl uidez de rotación óptima. 

El bobinado del hilo con doble oscilación permite una disposición óptima sobre la bobina con bucles sucesivos sin golpes. En las fases de lance, el desbobinado se ve optimizado y los riesgos de enredo se reducen totalmente.

El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.

Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado “Real Stopper”, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. 

La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. 

El arco tubular “Touch Air Bail” de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.

Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación.

Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.

La superficie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.

Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.

El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance.  

¡Sistema de reglaje ultrarápido del freno! Una media vuelta de la tapa permite pasar de un freno mínimo a un freno máximo.

Después de un lance o en un combate, el reglaje se hace instantáneamente.