Shimano SpeedMaster 14000 XTD Carretel (x4)

Shimano SpeedMaster 14000 XTD Carretel (x4)

O carretel do Speedmaster 14000 XTD 2023 é a nova versão do Speedmaster XTC 2019 e tem evoluído muito técnica e esteticamente! Este carretel é ideal para uso em surfcasting ou carpa.

• 3 + 1 rolamentos
• Carretel de alumínio forjado a frio
• Instant Drag
• Cabo de alumínio usinado simples
• Tamanho: 14.000
• Carretel de grande capacidade
• Recuperação por volta da manivela: 103cm
• Potência máxima de frenagem: 20 kg

O XShip é um sistema notável. Ao posicionar o pinhão próximo ao eixo principal da roda motriz superdimensionada, a alça transmite mais potência ao rotor. O pinhão também é suportado por dois rolamentos Shimano AR-B que estabilizam as engrenagens do rotor e do pinhão.

A tecnologia "G Free Body" foi desenvolvida para aproximar o centro de gravidade do molinete da haste. Para fazer essa modificação, o mecanismo de oscilação foi movido 19 mm da parte inferior para a parte superior da bobina. Movendo o centro de gravidade do molinete em direção à mão do pescador; este sistema reduz a fadiga e melhora o conforto ao lançar.

Com a tecnologia "Parallel Body", o carretel fica paralelo ao primeiro anel para reduzir o atrito na fundição e aumentar a distância para fundir.

Um desenho de carretel com lábio em "V" patenteado que fornece fundição mais longa e precisa com voltas menores. A bobina AR-C minimiza o risco de perucas. A bobina AR-C agora está instalada na maioria das bobinas Shimano.

Hi-Speed ​​Drag é a tecnologia de ajuste de freio mais rápida já desenvolvida em um carretel Shimano. Um leve giro da alavanca muda para o modo de combate.

O segredo para a durabilidade da oscilação é a prevenção da corrosão ou oxidação dos mancais, o que pode fazer com que o desempenho da bobina diminua. Os rolamentos ARB são a resposta para esses problemas e se tornaram padrão para a maioria dos carretéis de água doce Shimano e para todos os carretéis marítimos.

A qualidade da distribuição do fio na bobina depende sobretudo do tipo e da velocidade de oscilação. A diferença na velocidade de oscilação do carretel (que sobe e desce) também determina a qualidade da distribuição do fio. Quanto mais lenta a oscilação, mais a linha se distribui perfeitamente plana no carretel, o que facilita sua liberação em arremessos pesados, gerando um ganho adicional de distância. A oscilação Shimano padrão (até 20 voltas por rotação da manivela) é mais eficiente do que a oscilação padrão do mercado. A lenta oscilação Shimano (até 40 voltas por rotação da manivela) excede quase todas as tecnologias já encontradas. Shimano agora tem dois sistemas de oscilação Super Slow - Super Slow 5 (55 voltas) e Super Slow 10 (105 voltas).

Design simples e moderno - Carretel de alumínio forjado a frio

Corpo fino

Alça única em alumínio usinado

Potência máxima de frenagem de 20 kg

Carretel de alumínio forjado a frio

Apresenta as melhores tecnologias Shimano