Shimano Big Baitrunner XTB Ci4+ Longcast Mulinello Free Spool
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Shimano Big Baitrunner XTB Ci4+ Longcast Mulinello Free Spool
I mulinelli Baitrunner CI4+ XT-B grande (bobina 14000) sostituiscono le serie XT-A precedenti. I mulinelli hanno una lunga serie di caratteristiche, tra cui Hagane Gearing, X-SHIP, Hi Speed Drag, X Protect, corpo in CI4+ e rotore Baitrunner. Questo mulinello è molto diffuso nel carpfishing in tutta Europa. Il sistema baitrunner è ideale per la pesca sul fondale con piombini, tipologia che necessita delle potenzialità baitrunner.
Nota relativa alle taglie: GRANDE (14000): taglia adatta per distanze maggiori con canne più pesanti (3,25, INT), perfetta per la pesca con grande capacità di filo.
Il materiale CI4 + utilizzato per la fabbricazione di questo mulinello ne riduce notevolmente il peso e ne aumenta notevolmente la rigidità.
La sofisticatissima tecnologia "X-Shirp" utilizzata, conferisce al mulinello maggiore scorrevolezza e maggiore potenza in fase di recupero.
- Potenza del freno: 20 kg
- 6 + 1 cuscinetti
- Oscillazione: 2 Speed, Aero Wrap II
- Costruito in CI4 +
- Manico in alluminio lavorato
- Bobina aggiuntiva in alluminio saldato a freddo
- Pick-up forgiato
- Fornito con bobina extra
Technical Informations | |||||
Bearings | Ratio | Retrieve | Capacity | Extra Spool | Weight |
6+1 | 4.6:1 | 110cm | 550m/0.35mm | 1 | 640g |
Capacità bobina: 550 m / 0,35 mm
CI4 +
Questa è l'evoluzione del materiale CI4. Il telaio del mulinello è più rigido del 50% e la rotazione è ancora più fluida. Il loro meccanismo interno funziona quindi come un vero orologio svizzero.
BOBINA AR-C
Un nuovo design del mulinello brevettato con labbro a forma di V che assicura un'uscita del filo nelle curve più piccole garantendo un lancio più lungo e preciso. La bobina AR-C riduce al minimo il rischio di contraccolpo del filo.
X-Ship: potente e ultra veloce
AERO WRAP II
Una perfezione della disposizione dei fili ottenuta grazie a un miglioramento dell'efficienza dell'attrito interno. Guglie vicine e parallele con 2 velocità di oscillazione assicurano un lancio più lungo e regolare.
Incredibile flessibilità rotazionale in trazione
L'ingranaggio principale è tenuto da due soli cuscinetti S-ARB. Il risultato: incredibile flessibilità con meno pressione in curva.
