Atropa tecnologia nasce dalla passione del suo progettista per l'elettronica e di intrattenimento legati alla natura. Il suo obiettivo, sviluppare sistemi di rilevamento o sentieri per la pesca e fabbricato in Francia.
Dopo molti anni, e seguendo l'evoluzione dei materiali, siamo lieti di presentarvi l'Atrotube V2. Questa nuova versione è realizzata al 100% in policarbonato. Questo materiale, utilizzato per l'ottica dell'auto, offre una maggiore resistenza alla torsione, ai raggi UV e alla rottura.
Sul mercato dal 2005, l'ATROTUBE ha dimostrato di essere l'accessorio ideale per l'avvistamento diurno più sofisticato. Molti carpisti l'hanno adottata per la sua facilità di montaggio ma soprattutto per quel piccolo extra che fa la differenza: una testina telescopica arancione fluo.
L'Atrotube si comporta come un galleggiante la cui antenna aranciona fluorescente, eretta più o meno 80 cm sopra la superficie, ti garantisce una posizione perfetta. La parte sommersa svolge un ruolo essenziale e non deve essere trascurata nel suo montaggio.
Il kit Atrotube è composto da 5 sezioni cave della lunghezza di 0,90 m ciascuna, colore verde canna per discrezione, una sezione telescopica di 1,80 m all'estremità superiore progettata per adattarsi automaticamente alla profondità dell'acqua e compensare le variazioni di livello (questo è IL punto di forza di questo sistema anch'esso brevettato), un supporto faro e un anello di ancoraggio. Questa antenna per la sua ampiezza e il suo assetto che si adatta alle variazioni del livello dell'acqua consente una regolazione molto precisa.
La prima sezione di base ha un anello diviso in acciaio inossidabile per zavorra di ancoraggio non fornita dal produttore. Il benchmark non rappresenta un ostacolo in caso di rissa. Se il pesce gira intorno al segno sotto diversi metri d'acqua, si sdraia letteralmente sotto la pressione, per far scorrere la lenza lungo la lunghezza del tubo, quindi ritorna nella sua posizione iniziale.
Il colore verde canna confonde perfettamente l'Atrotube con l'ambiente naturale e non è raro vederlo muoversi sotto lo sfregamento di una curiosa carpa o vederlo ricoperto di uova di pesce durante la deposizione delle uova.
È importante specificare che gli Atrotube beneficiano di un sistema di avvitamento a passo rapido (3 1/2 giri); è un concetto unico sul mercato! Gli altri tubi disponibili sul mercato, infatti, hanno una filettatura metrica, lunga da avvitare e fragile.
“Qualsiasi corpo immerso in un liquido riceve una spinta, che si esercita dal basso verso l'alto, e che è pari al peso del volume di liquido spostato. "
Il principio di Archimede trova qui un'applicazione prescelta. Seguendo le indicazioni del produttore, ovvero: 250g per un metro di sezione sommersa, eviterai di vedere il tuo Atrotube trasformato in un gigantesco waggler e alla deriva con le correnti per mancanza di zavorra.
In caso di grande profondità, essendo il peso reale del corpo sommerso più leggero del suo peso in immersione (peso apparente), la pressione mantiene l'Atrotubo in posizione verticale, annullando così l'effetto obliquo.
Esempio per una profondità di 4,50 m:
1- una sezione di base del peso di 750 g (3x250 g)
2- due sezioni intermedie
3- una sezione comprendente la testa telescopica
Abbiate cura di stabilizzare la vostra barca sopra la vostra zona di pesca e poi immergete in acqua il primo tubo zavorrato (1), tenendolo ben fermo in maniera fissa. Afferrare un'altra sezione (2) e avvitarla facendo 3 giri e mezzo. Il sistema di avvitamento e svitamento è studiato per permetterti di eseguire questa operazione in tutta tranquillità con una sola mano.
Le punte filettate in nylon molto resistenti facilitano l'esecuzione del gesto. Se sei solo, posiziona tutte le sezioni necessarie a portata di mano sulla barca.
Abbiate cura di immergere l'ultimo tratto sotto almeno 10cm d'acqua in modo che l'antenna telescopica, sotto l'effetto della pressione, si alzi completamente al di sopra della superficie.
In acque poco profonde (tra 0,80 cm e 1,50 m), utilizzare solo l'ultima sezione con la testa telescopica. Poiché il principio di Archimede sopra citato non può essere applicato in profondità minore, la ricerca della verticalità implica
una modifica del sistema di zavorra in base alla rigidità del tubo. Affinché il tubo rimanga diritto, è quindi necessario immobilizzare la base di quest'ultimo mediante una zavorra integrale.
La scelta di una mina piatta a forma di disco e di un conseguente diametro è qui essenziale per ovvi motivi di aderenza al suolo; una superficie di contatto più ampia aumenta la qualità del sedile. La zavorra dovrà accusare un peso da 500g a 1kg e potrà essere effettuata utilizzando una semplice cassetta metallica nella quale avrete versato una lastra di piombo.
Presentazione del prodotto
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